Los vehículos destacables agrícolas solo tienen la posibilidad de utilizar las vías públicas para moverse, no pudiendo realizar las tareas para las que estén premeditados. El freno de servicio debe permitir controlar el movimiento del vehículo y detenerlo de una manera segura, rápida y eficaz, cualquiera que sean las condiciones de velocidad y de carga y para cualquier pendiente ascendiente o descendente en la que el vehículo se encuentre. Todos los vehículos destacables agrícolas dispondrán de freno de servicio, salvo salvedades. El permiso de la clase B, en cualquier caso, si la masa o dimensiones máximas autorizadas excede de los límites establecidos para los vehículos ordinarios o cuya velocidad máxima por construcción exceda de 45 km/h. La señal R-203, prohíbe el paso a los vehículos o grupo de automóviles cuya longitud máxima, incluida la carga, pase la indicada. Para arrastrar remolques sin freno, la masa máxima autorizada no excederá de 1.500 Kg., excepto para las máquinas agrícolas remolcadas, cuyo límite será de 3.000 kilogramos y para los remolques portacortes que podrán carecer de freno de servicio.
La licencia de circulación es expedida por la Jefatura Provincial de Tráfico una vez matriculado el vehículo especial agrícola autopropulsado, cualquier persona que sea su masa, o el remolque, semirremolque y máquina remolcada particular de masa máxima autorizada mayor a 750 kilos. La señal R-112, prohíbe el ingreso a los automóviles de motor con remolque, que no sea un semirremolque o un remolque de un solo eje. La inscripción de una cifra de tonelaje, ya sea sobre la silueta del remolque, así sea en una placa suplementaria, quiere decir que la prohibición de paso sólo se aplica en el momento en que la masa máxima autorizada del remolque supere esa cifra. Además de que está regulada la cantidad de espejos retrovisores obligatorios en el coche, también están reguladas las características que deben cumplir para poder ser homologados. En este sentido, el espéculo retrovisor izquierdo debe aceptar la visión posterior en una distancia de diez metros y a lo ancho en 2,5 metros como máximo. El derecho, sin embargo, debe aceptar una visibilidad de 4 metros de ancho y hasta 20 metros por detrás.
Se colocará en el radical posterior de la carga que sobresalga de forma que quede regularmente perpendicular al eje del vehículo. Es la destinada a la iluminación del habitáculo del vehículo en forma tal que no genere deslumbramiento ni moleste indebidamente a el resto clientes de la vía. Es el dispositivo utilizado para iluminar el lugar en el que se colocará la placa posterior de matrícula.
El Dispositivo De Preseñalización De Riesgo (v- O Luz De Urgencia V-16
En ciertos vehículos y remolques, esta luz sirve de complemento a las luces de posición delanteras y traseras del vehículo para señalar su volumen. Se utilizará cuando existan condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, como en el caso de niebla, lluvia intensa, nevada, nubes de humo o cualquier otra situación equivalente. El freno de socorro debe aceptar parar el vehículo en una distancia razonable en caso de fallo del freno de servicio. El tractor agrícola, es un vehículo retardado por no decir muy lento y como en la mayoría de los casos llevan remolque la velocidad máxima a la que tienen la posibilidad de circular es de 20 km/h. En el momento de presentar tu moto a la ITV, nuestros operarios examinarán su estado como el resto de elementos del vehículo para confirmarnos de que cumplen con la normativa. De esta manera, se cerciorarán de que llevas los retrovisores obligatorios para el tipo de moto que tengas.
Los turismos van a deber llevar dos retrovisores por lo menos, siendo siempre y en todo momento obligación que circulen con el retrovisor izquierdo. Los automóviles autorizados a transportar simultáneamente personas y carga, deberán estar provistos de una protección correcta a la carga que transporten, de manera que no estorbe a los ocupantes ni logre dañarlos en caso de ser proyectada. Ocultar los gadgets de alumbrado o de señalización luminosa, las placas o propios obligatorios y las observaciones manuales de sus conductores.
Consejos Para Circular Seguro Con Vehículos Agrícolas
En tanto que deberíamos hacerlo antes de arrancar la marcha, siempre y en todo momento haremos el ajuste de los retrovisores en parado. Prohíbe el paso a los vehículos cuya masa por eje transmitida por la totalidad de las ruedas acopladas a algún eje pase a la indicada en la señal. La masa máxima remolcable para los automóviles agrícolas no podrá superar la declarada por el fabricante, apoyado en su construcción. La señal V-5 indica que el vehículo que la transporta se trata de un vehículo de motor o grupo de vehículos que, por construcción, no puede exceder la agilidad de 40 km por hora.
Antes de comenzar la marcha con un tractor o vehículo agrícola es necesario revisar que todas y cada una de las luces de alumbrado y señalización funcionan adecuadamente. Se debe tener la precaución de que el vehículo y su carga no tienen la posibilidad de superar, por norma general, la longitud, anchura y altura señalada en las reglas reguladoras para cada género de vehículo o para la vía por la que circula. Esta agilidad, en una carretera convencional, en la que la velocidad media es de 80 km/h, piensa precisamente un obstáculo y un inconveniente de seguridad, por lo que para eludir, en lo posible, los alcances, se les obliga a circular fuera de la calzada de circulación, esto es, por el arcén. Igualmente, los espéculos deben estar en perfectas condiciones y que no presenten raspones, cortes o golpes profundos que dificulten la visibilidad por medio de ellos.
La señal R-204, prohíbe el paso a los vehículos cuya anchura máxima, incluyendo la carga, supere la indicada. Como todos los individuos de las vías públicas, los conductores de tractores agrícolas tienen que saber y respetar las reglas y señales de la circulación y adoptar formas de proceder, actitudes y valores necesarios para hacer que las vías públicas sean mucho más seguras. Si te cuestiones cuáles son los espéculos retrovisores obligatorios en el turismo, lo cierto es que el exterior izquierdo -del lado del conductor- y el interior, el central, son los obligatorios.
O sea, que deberían estar puestos de forma que no sea necesario girar la cabeza ni desplazarse lo más mínimo; de hecho, la regulación de los espéculos retrovisores se encuentra dentro de las primeras acciones que deberíamos tomar nada más sentarnos en el taburete y antes de arrancar la marcha. Los restantes remolques y semirremolques y maquinaria agrícola remolcada, van a llevar en el lado izquierdo o en el centro solo una placa posterior, de igual contenido que la del vehículo remolcador. Para los conjuntos de automóviles agrícolas será la mayor de todas las particulares tras ser ciertas como en los apartados interiores. En la situacion de la luz V-16 situaremos el dispositivo luminoso en la parte más alta viable del vehículo. Para colocarlo, no necesitamos salir del vehículo ni caminar por la calzada sorteando el tráfico, como ocurría hasta ahora con los triángulos.
Seguro Obligación
El frenado de estacionamiento es el dispositivo que permite mantener el vehículo inmóvil en una pendiente ascendiente o descendente, incluso en ausencia del conductor. Todos los automóviles destacables agrícolas dispondrán de freno de estacionamiento, salvo los motocultores. No nos queda duda de que la presencia de los retrovisores es primordial en el momento de conducir.
Como comentamos, en un turismo o vehículo ligero son escenciales, pero en una motocicleta lo son todavía más, con lo que han de estar en perfectas condiciones. Tener un espéculo roto se considera un defecto grave de la ITV, y por lo tanto no vas a pasar la ITV hasta que lo cambies por uno nuevo y en perfectas condiciones. Un turismo va a llevar como máximo tres espéculos retrovisores, 2 exteriores, uno a la izquierda y otro a la derecha, mucho más uno interior. El transporte de cargas que, inevitablemente, rebasen los límites establecidos, debe efectuarse mediante autorizaciones particulares. Cuando carezcan de frenos, los motocultores y máquinas equiparadas no van a poder arrastrar ningún remolque, semirremolque o máquinas equiparadas que, además, carezca de frenos, los posea de inercia o tenga otros no accionables desde el puesto del conductor.